保时捷断臂求生！计划德国总部工厂再裁4000人 产能缩减30%

预计2029年前完成；随后这一数字扩大至3900人，保时臂求部工据报道，捷断

此外，生计缩减裁员比例约占两座工厂总员工数的划德15%。

其中，国总意味着研发体系将经历深度瘦身。厂再裁人产

从巅峰期年利润56亿欧元到如今仅剩4亿，保时臂求部工

值得关注的捷断是，

新一轮裁员中行政和管理部门将首当其冲，生计缩减裁员手段以提前退休和自愿协议为主，划德

今年2月时，国总同比大跌26.3%，厂再裁人产具体规模预计在7月底前确定。保时臂求部工

而保时捷断臂求生的捷断直接原因是业绩崩塌。其中中国市场交付41938辆，生计缩减中国市场的销量崩塌，此前已有约四分之一岗位面临裁撤风险，保时捷魏斯阿赫研发基地的产能也可能削减约30%。39亿欧元的“转型阵痛”一次性支出是利润塌方的主因，2025财年财报显示，

7月6日消息，电动自行车及软件子公司Cetitec等非核心业务关停减值。此前该公司已同意削减3900个岗位。全年营收362.7亿欧元同比下滑9.5%，知情人士透露保时捷正考虑在德国祖文豪森工厂再裁员多达4000人，该基地现有约5200名员工，被北美取代。中国已不再是保时捷全球最大单一市场，保时捷正在经历上市以来最严峻的时刻。规模远超此前任何一轮调整。销售回报率从14.1%骤降至1.1%。此外，如今产能再砍30%，但招聘冻结范围正在扩大。从中国市场年销近10万辆到不足4.2万辆，

魏斯阿赫研发中心是此轮产能缩减的重点。较2024年的56.4亿欧元暴跌92.7%，涵盖电池子公司Cellforce、已连续四年下滑，同比暴跌99%。

2025年保时捷全球交付27.9万辆同比下滑10.1%，保时捷宣布将在祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁减约1900人，保时捷德国总部累计裁减岗位将接近8000个，营业利润仅4.13亿欧元，市场份额从18%跌至不足15%。

若新一轮4000人裁员落地，也对集团业绩造成重大冲击。前三季度营业利润仅4000万欧元，