太乙圣莲30亿“钞能力”复活哪吒汽车 离职员工：听说会补拖欠的工资和补偿金

9月14日消息，钞能力哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司的太乙听说拖欠破产重整投资人终于浮出水面。

9月11日，圣莲合众新能源第四次债权人会议线上召开，亿复员工首次披露重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙），活吒会补拟出资30亿元入主，汽车获得合众新能源约70.62%股权，离职剩余约29.38%股权由管理人向部分债权人以信托受益权份额抵债。资和

据报道，补偿一位已离职的钞能力哪吒汽车员工日前向媒体透露：“听说这次哪吒汽车会把之前拖欠的工资和补偿金等赔给我们。”

而天眼查显示，太乙听说拖欠太乙圣莲成立于2026年4月，圣莲注册资本超30亿元，亿复员工由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家企业组建。活吒会补

不过，汽车需要说明的是，山子高科官方已公告澄清，上市公司不参与本次重整投资。

即便如此，9月14日，山子高科开盘即涨停，目前股价为2.85元/股，总市值284.93亿元。

回顾此次重整方案，30亿元的资金分配方案也已明确：其中11.67亿元用于清偿保留资产对应的债权及破产费用，剩余18.33亿元用于补充流动资金，支撑复产、恢复供应链和日常运营。

但对照哪吒汽车倒下后留下的债务规模来看，这笔钱并不宽裕，截至2025年3月，合众新能源拖欠134家核心供应商超60亿元货款，总负债接近百亿，账面现金仅剩3.2亿元。11.67亿元的偿债资金对庞大的债务盘子而言，覆盖面积有限。

此外，重整后的复产路径分三阶段推进：第一阶段复产哪吒X车型，主攻海外市场；第二阶段面向亚非拉市场开发适配车型；第三阶段打造全球化智能车型，争取年产值达400亿元，并启动IPO准备工作。

不过，目前披露的重整方案仍属于规划阶段，并且，这已是第二轮重整方案，此前山子高科45亿元的重整方案，曾因债权人表决未通过于今年3月流产，本次30亿元方案仍需在10月12日前经债权人表决通过及法院裁定批准方能生效，哪吒汽车能否凭此东山再起，仍是未知数。